온타리오 취업 성공의 열쇠 '직무 설명서' 확인부터

온타리오주 이민부가 8월 28일 기준으로 온타리오 이민 지명 프로그램(Ontario Immigrant Nominee Program, OINP)을 통해 총 468명의 신청자에게 초청장을 발급했다. 이번 초청은 특히 북부·농촌 지역 맞춤 이민 제도(Reginal Economic Development Initiative, REDI Pilot)를 중심으로 진행되어 지역 경제와 산업 현장에서 필요한 인재를 채우는 전략적 선발로 평가된다. REDI Pilot 제도는 특정 지역의 인력 부족 문제를 해결하고 지역 경제를 활성화하기 위해 마련된 특별 선발 방식이다. 이번 초청에는 외국인 근로자 지원(Foreign Worker Stream), 국제 학생 지원(International Student Stream), 필수 기술 인력 지원(In-Demand Skills Stream)이 모두 포함됐다. 구체적으로는 ▲외국인 근로자 스트림에서 53점 이상 53명, ▲국제 학생 스트림에서 66점 이상 295명이 초청됐다. 또 북부·농촌 지역 맞춤 이민 제도를 통한 별도 선발에서는 ▲외국인 근로자 스트림 45점 이상 57명, ▲국제 학생 스트림 68점 이상 56명, ▲필수 기술 인력 스트림 34점 이상 25명이 선정됐다. 온타리오 관계자는 “이번 초청은 지역 산업의 인력 수요와 경제 성장에 기여할 인재를 확보하기 위한 것”이라며 “특히 북부 지역 핵심 직종에 필요한 인력을 보충할 수 있을 것”이라고 설명했다. 한편, 초청을 받은 고용주는 초청일로부터 14일 이내에 고용주 포털(Employer Portal)을 통해 직무 제안(Job Offer)을 등록해야 하며 신청자는 17일 이내에 신청서 제출 및 결제를 완료해야 한다. 이는 절차를 신속히 진행해 초청 효과를 극대화하기 위한 조치다.

토론토대중교통국(TTC)이 2026년 예산안을 준비하면서 승객 수 증가와 재정 안정을 동시에 노린 승차 요금 상한제(fare capping)와 요금 인상안을 검토하고 있다. TTC는 한 달 동안 40회, 44회, 47회 중 일정 횟수를 채운 뒤에는 추가 요금을 면제하는 방식의 상한제를 논의 중이다. 이 제도가 시행되면 연간 360만 회에서 최대 1,680만 회의 추가 승객 이용을 기대할 수 있다고 전망했다. 현재 GO 트랜짓(GO Transit), 미웨이(MiWay) 등 일부 광역 교통 기관에서는 이미 이 제도를 시행 중이다. 또한 TTC는 현금 및 프레스토(Presto) 카드 요금을 5센트에서 35센트 인상하는 방안도 함께 고려하고 있다. 현행 TTC 요금은 2023년 4월 이후 동결 상태이며, 올리비아 차우(Olivia Chow) 토론토 시장은 재선 공약으로 요금 동결을 내세운 바 있다. 올해 TTC 예산은 26억 달러로 역대 최대 규모를 기록했지만, 승객 수는 팬데믹 이전 수준을 여전히 회복하지 못하고 있다. 이에 따라 TTC는 승차 요금 정책 외에도 역내 안내 개선, 지하철 운행 확대, 서비스 신뢰도 향상 등 다양한 방안을 병행 추진할 계획이다. 조시 매틀로(Josh Matlow) TTC 이사회 위원은 “승차 요금 상한제는 시민들의 재정 부담을 덜어줄 수 있는 방안”이라며 “월간 패스 가격이 부담돼 구매를 망설이는 사람들에게 현실적인 대안이 될 것”이라고 평가했다.

대한빙상경기연맹이 쇼트트랙 전 국가대표 안현수(러시아 귀화명 빅토르 안)의 국가대표 코치 복귀를 추진하고 있다. 안현수는 2011년 러시아로 귀화한 이후 14년 만에 태극마크를 다시 달게 될 가능성이 높아졌다. 빙상연맹은 최근 김선태 쇼트트랙 임시 총감독과 함께 대표팀을 이끌 코치로 안현수를 적극 고려하고 있다. 연맹 관계자는 "안현수의 기술과 국제 무대 경험으로 볼 때, 현재 대표팀의 부족한 부분을 채울 수 있는 인물"이라고 설명했다. 안현수는 2006년 토리노 동계올림픽에서 금메달 3개를 획득하며 한국 쇼트트랙의 전설로 자리매김했다. 그러나 2011년 성남시청이 재정 문제로 빙상팀을 해체하자, 그는 러시아로 귀화하여 선수 생활을 이어갔다. 2014년 소치 동계올림픽에서는 러시아 대표로 3관왕에 오르며 러시아 정부로부터 대조국공훈훈장을 받았다. 은퇴 후 안현수는 2022년 베이징 동계올림픽에서 김선태 감독과 함께 중국 대표팀을 지도했으며 2023년에는 한국 성남시청 코치직에 지원했으나 논란 끝에 탈락했다. 당시 한국빙상지도자연맹은 "안현수는 한국 국적을 버리고 귀화 당시 거짓말로 위기를 모면하려 했다"며 비판했다. 안현수의 국가대표 코치 선임은 현재 논란 속에 진행되고 있다. 빙상연맹 내부에서는 공금 처리 문제와 선수단 관리 소홀로 인한 갈등이 지속되고 있어, 안현수의 합류까지는 시간이 걸릴 것으로 예상된다.

다가오는 9월 1일 노동절(Labour Day)을 맞아 토론토 광역지역(GTA)의 주요 쇼핑몰과 관광지, 식료품점, 교통편, 공공서비스 운영 여부가 발표됐다. 캐나다에서 노동절(Labour Day)은 매년 9월 첫째 월요일로 지정된 법정 공휴일이다. 이날은 근로자들의 노고를 기리고, 휴식을 장려하기 위해 대부분의 상점, 은행, 관공서가 문을 닫는다. 노동절은 근로자의 권리와 노동 환경 개선을 위한 역사적 의미도 담고 있다. 19세기 산업화 시기, 장시간 노동과 열악한 근로 조건에 맞서 근로자들이 단체 행동을 벌이며 시작된 전통으로, 오늘날에는 가족과 함께 휴식을 취하고 여가를 즐기는 날로 자리 잡았다. 이처럼 토론토를 비롯한 캐나다 전역에서는 노동절을 맞아 다양한 문화 행사와 축제가 열리며, 시민들은 쇼핑몰, 관광지, 공공서비스 운영 여부를 미리 확인하고 계획을 세우는 것이 권장된다. 우선, 토론토 주요 쇼핑몰은 문을 닫지만 일부는 정상 운영한다. Eaton Centre, Square One, Vaughan Mills, Pacific Mall, Markville Mall, Upper Canada Mall 등은 오전 11시 전후로 문을 열고 저녁까지 영업한다. 반면 Dufferin Mall, Fairview Mall, Scarborough Town Centre, Sherway Gardens 등은 하루 종일 휴업한다. 특별히 주요 관광지는 정상 운영한다. CN타워, 리플리 수족관, 로열 온타리오 박물관(ROM), 온타리오 과학센터, 카사 로마, 토론토 동물원, 센터빌 놀이공원 등이 대표적이다. 토론토 시내의 디스틸러리 지구와 리버데일 농장도 문을 연다. 대형 식료품점은 대부분 문을 닫지만, Loblaws, Metro, FreshCo, Whole Foods 일부 지점은 단축 영업을 한다. Shoppers Drug Mart, Rexall 일부 매장은 정상 운영한다. 주류 판매점의 경우 LCBO 전 지점은 휴업하며, Beer Store 일부 매장만 영업한다. 또한 노동절 당일 TTC는 휴일 일정, GO Transit은 토요일 일정에 따라 운행한다. 쓰레기·재활용품 수거는 평소와 동일하게 진행될 예정이다. 한편 은행, 우체국, 시청 등 관공서는 모두 문을 닫는다. 토론토 전역의 공공도서관 지점도 문을 닫지만 온라인 서비스는 이용 가능하다.

한카시니어협회(회장 김원미)는 지난 8월 26일(화) 온타리오 조지나 파인스 골프클럽(Pines of Georgina Golf Club)에서 '제1회 한카시니어협회 친선골프대회'를 개최했다. 이번 대회에는 시니어 회원 70명을 포함해 협회 임원과 자원봉사자 등 약 100여 명이 함께했으며 친목과 지역사회 교류를 위한 화합의 장으로 마련됐다. 경기는 오후 1시부터 시작됐으나, 흐렸다 개는 날씨 속에서 진행되었으나 오후 3시 30분경 갑작스러운 강우로 인해 부득이하게 조기 종료됐다. 일부 참가자들은 클럽하우스로 복귀하거나 귀가했으며 나머지 참석자들은 클럽하우스에서 식사를 함께 나누며 라플 추첨 행사로 일정을 마무리했다. 이날 행사에는 Amenida Senior Living Pickering의 홍미숙 임시총괄매니저가 현장을 찾아 “이번 제1회 친선골프대회가 협회의 지속적인 성장과 화합의 기반이 되길 바란다”며 축하 인사를 전하고 후원금을 전달했다. 또한 데이비드헬스 디자인(David Health Design-Nutridom)은 Bee Propolis 건강식품을, 오즈투어 여행사는 간식 꾸러미를 협찬해 참가자들에게 따뜻한 나눔을 전했다. 한카시니어협회는 이번 대회를 통해 회원 간 교류를 촉진하고 지역사회와의 유대를 강화하는 의미를 더했으며, 참가자들로부터 긍정적인 호응을 얻어 향후 정례화 가능성도 기대되고 있다. 김원미 회장은 “예기치 못한 날씨로 인해 라운딩이 조기 종료되는 상황도 있었지만, 모든 참가자와 후원자, 자원봉사자들의 협조와 성원 덕분에 행사를 무사히 마칠 수 있었다”며 “앞으로도 시니어들의 건강한 삶과 활기찬 공동체를 위한 다양한 프로그램과 만남의 장을 꾸준히 이어가겠다”고 밝혔다. 한편, 한카시니어협회는 오는 9월 4일(목) 오전 11시, 토론토 기쁨이 충만한 교회(1100 Petrolia Rd, Toronto)에서 2025년 임시총회 및 열린학당 제3기 개강식을 개최할 예정이다. 이날 총회에서는 ▲신임 회장 취임식 ▲상임·임원이사 소개 ▲감사 선출 등의 안건이 논의될 예정이다. 행사와 관련한 문의는 한카시니어협회 사무국(416-640-8342)으로 가능하다.

캐나다에서 콘도(주거용 아파트)는 편리한 생활 환경과 다양한 편의시설로 젊은 세대들이 주로 선호한다. 그러나 콘도 관리비(maintenance fees)가 예상보다 높아 실 거주자들이 재정적 부담을 느끼는 경우가 많다. 온타리오주 기준, 2025년 콘도 관리비는 스퀘어피트당 $0.50에서 $0.90 사이로 알려졌다. 예를 들어 800스퀘어피트의 콘도에서는 월 관리비가 약 $400에서 $720에 달할 수 있으며 건물 연식과 크기, 시설 등에 따라 달라진다. 신축 콘도의 경우 관리비가 스퀘어피트당 약 $0.65로 책정되는 반면, 15년 이상 된 구형 콘도는 $0.85에서 $0.95로 높다. 이는 노후화된 시설 유지보수 비용이 증가하기 때문이다. 관리비에는 공용 공간 유지, 건물 보험, 공공시설 이용 등은 포함되지만 난방, 수도, 전기 요금이 별도로 청구되거나 주차 공간, 창고사용에 추가 요금이 부과될 수 있다. 이러한 추가 비용은 거주자에게 예상치 못한 부담으로 작용하고 있으며 최근 몇 년간 온타리오주 콘도의 관리비는 꾸준히 상승해 왔다. 2021년부터 2023년까지 연평균 약 2.98%에서 5.51% 증가했으며 이는 인플레이션, 에너지 비용 상승, 노후 시설 유지 보수 등이 주 원인이다. 따라서 콘도 구매를 고려하는 주민들은 관리비를 포함한 총 비용을 면밀히 검토해야 하며 장기적인 재정 계획 수립 시 관리비 인상 가능성도 반드시 고려해야 한다.

토론토한인회(회장 김정희)가 오는 10월 4일(토) 토론토 한인회관(1133 Leslie St. North York)에서 ‘제5회 한가위 가을 축제’를 개최한다. 이번 행사는 오전 11시부터 저녁 9시까지 이어지며, 한민족 고유의 명절인 10월 6일 추석을 맞이하여 한인 사회와 지역 주민들이 함께 즐기는 소통과 화합의 장으로 꾸려진다. 토론토한인회의 한가위 축제는 매년 가을 열리며 온 세대가 어우러지는 가족 친화적 행사로 자리매김해 왔다. 특히 올해는 추석 전통놀이 체험과 K 문화 체험, 다양한 먹거리 장터와 물품 판매 부스, 아이들을 위한 키즈존, 풍성한 실내외 공연까지 준비되어 있어 더욱 다채로운 볼거리를 선사할 예정이다. 한인회 측은 “이번 축제를 통해 명절의 의미를 되새기고, 다양한 세대와 커뮤니티 구성원이 함께 어울려 화합과 결속을 다지는 소중한 시간이 되길 바란다”며 많은 관심과 참여를 당부했다. 축제와 관련한 부스 신청 및 상세 문의는 토론토 한인회 사무국 416-383-0777 또는 이메일 admin@kccatoronto.ca로 하거나 아래 온라인 신청링크를 이용하면 된다. 제5회 한가위 가을축제 신청하러 가기 https://forms.gle/t6QVA5b6vwZ9a8r79 toronto_korean_community_chuseok_festival_2025.jpg

온타리오주 고속도로에서 경찰의 교통 단속이 강화되면서 운전자들의 주의가 요구되고 있다. 최근 온타리오주 경찰(OPP)은 과속, 음주운전, 안전벨트 미착용 등을 집중 단속하고 있으며, 이에 따른 운전자들의 올바른 대응법에 대해 알아보자. 온타리오주 교통법에는 경찰이 사이렌이나 경광등을 켜고 정차를 요구할 경우, 즉시 안전하게 도로 갓길에 정차해야 한다고 규정한다. 정차 요구를 무시하거나 도주할 경우 ‘경찰 도피(drive to evade police)’ 혐의로 기소될 수 있으며 이는 형사범죄로 취급한다. 또한 경찰은 운전자에게 운전 면허증, 차량 등록증, 보험증명서를 요구할 수 있으며 운전자는 바로 제시해야 하며 이에 불응할 경우 벌금 또는 면허 정지 처분을 받을 수 있다. 반면 운전자는 경찰의 모든 질문에 반드시 답할 필요는 없으나 신원 확인과 관련된 최소한의 정보는 제공해야 한다. 또한 경찰의 정차가 부당하거나 권리 침해로 이어진 경우 이후 법적 절차를 통해 구제받을 수 있다. 무엇보다 중용한 것은 온타리오주에서 교통경찰이 정차를 요구했을 때 절대 차에서 내리면 안되고 반드시 두 손은 운전대 위에 두어야 한다. 또한 경찰에게 불필요한 오해를 받은 행동은 삼가하고 모든 행동은 경찰의 허락을 받고 진행하는 것이 중요하다.

토론토 두란노교회(담임목사 이강화)가 8월 29일(토)부터 성령수양회를 시작한다. 이번 수양회는 성도들이 말씀과 찬양을 통해 은혜를 나누고, 영적 회복과 공동체 회복을 경험할 수 있는 자리로 기획됐다. 교회 측은 “하나님의 은혜와 평강 안에서 하나 되는 교회”라는 비전을 성도들과 함께 실현할 계획이라고 밝혔다. 성령수양회는 총 이틀간 진행되며, 첫날인 29일 금요일에는 오후 7시 30분부터 찬양 예배로 문을 열었다. 이날 예배를 통해 성도들은 말씀과 찬양 가운데 주님의 임재를 깊이 체험하며, 수양회의 시작을 알렸다. 토요일인 30일에는 오전 10시부터 12시 30분까지 1부 집회가, 오후 1시 30분부터 2부 집회가 이어진다. 교회 측은 이번 집회가 말씀과 기도 중심으로 진행되며, 성도 개개인의 영적 훈련과 회복에 초점을 맞출 것이라고 전했다. 이번 수양회에서는 별도의 새벽예배는 진행되지 않는다. 두란노교회는 이번 성령수양회를 단순한 모임이 아닌, 성도들의 영적 성장과 훈련을 돕는 장으로 준비했다고 밝혔다. 교회는 정기적으로 수요성경공부, 금요기도회, 새벽기도 등을 이어오며, 수양회 역시 이러한 영적 훈련의 연장선상에서 계획됐다. 교회 관계자는 “성령님을 통해, 말씀과 기도를 통해 속사람을 변화시키고, 예수의 성품을 닮아가는 삶을 성도들이 경험하기를 바란다”고 말했다. 두란노교회는 관계자는 "이번 성령수양회를 통해 성도들은 개인적으로는 영적 회복을 경험하고, 공동체적으로는 서로를 세워주는 건강한 신앙의 연합을 이루기를 기대하고 있다"고 전했다. 이어 "이번 수양회가 성도들에게 단순한 참여 경험이 아니라, 실제 생활 속에서 신앙을 실천하고, 영적 성장을 도모하는 기회가 될 것이다"고 강조했다. 또한 "성도들은 말씀과 찬양, 기도를 통해 서로를 격려하며, 교회 공동체 전체의 결속을 다지는 시간을 갖게 될 예정이다"고 포부를 밝혔다.

토론토 경찰이 전동킥보드와 전기자전거 등 이른바 ‘마이크로모빌리티’ 수단을 겨냥한 집중 단속에 나섰다. 이번 단속은 단순한 규제 차원을 넘어 시민 안전을 강화하고 교통질서를 바로잡겠다는 시 차원의 권고를 경찰이 실행에 옮긴 것이다. 경찰은 8월 25일부터 9월 13일까지 3주 동안 시 전역에서 교육과 단속을 병행한다. 대상은 전동킥보드, 전기자전거, 전동스쿠터는 물론 일반 자전거까지 포함된다. 단속은 주택가 골목, 간선도로, 자전거 도로, 인도와 횡단보도 등에서 이뤄지며 특히 개학기를 맞아 학교 주변 안전에 집중할 계획이다. 주요 단속 대상은 인도 위 불법 주행, 자전거도로 역주행, 자전거도로 불법 주차, 음주·약물 운전, 과속, 난폭 운전 등이다. 토론토 시의회는 앞서 마이크로모빌리티 확산에 따른 안전 문제를 지적하며 시민 인식 개선이 필요하다고 권고한 바 있다. 실제로 최근 두 달 동안 토론토에서는 전동킥보드와 전기자전거 관련 충돌사고가 90건 이상 발생했고 이 가운데 2명이 목숨을 잃었다. 급격히 늘어난 개인형 이동수단이 기존 교통체계와 충돌하면서 사고 위험이 커지고 있다는 점에서 경찰의 이번 조치는 예방 차원의 성격이 강하다. 위반 사항이 적발될 경우 최대 350달러의 벌금이 부과된다. 경찰은 “이번 캠페인은 단속과 동시에 교육을 병행해 시민 스스로 교통안전에 대한 책임감을 높이는 것이 목적”이라고 밝혔다. 안전한 이동수단으로 자리 잡아야 할 마이크로모빌리티가 오히려 새로운 위험 요인으로 전락하지 않도록 규제와 이용자 의식 개선이 함께 요구되고 있다.